齿轮减速机箱体设计

一般要求

1、在尽可能靠近小齿轮轴线下方的箱体与底座结合面之间用两个定位销定位，以减小热态变形引起的高速轴线的变动量。

2、箱体结构应能防止在过渡过程和稳态运转时因箱体内的温度梯度而产生的有害变形。

3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管采用钢管焊接，法兰联接，支撑要牢固。

4、箱盖上应设观察孔，其宽度至少为齿宽的1/2。

5、一般应提供过滤透气帽。当工作温度高时，为防止油气逸出，箱体上方需加一定高度的接管和透气帽相连。

6、箱体的剖分面处及端盖与箱体之间均不得使用垫片。

7、测温传感件的位置应尽量靠近轴承的承载部位。需要测轴振动时，轴承箱要考虑有安装测振探头的结构。

8、除买方要求外，齿轮减速机制造商，箱体内部一般不涂漆。

减速机

主要载荷与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：

①—均匀载荷;

②—中等冲击载荷;

③—强冲击载荷。昆山油安驰传动设备有限公司专业生产蜗轮减速电机，安阳齿轮减速机，微型减速电机，齿轮减速电机，直流减速电机等各种型号减速电机，如果您在选型中遇到任何技术问题都可以咨询我们的在线客服，为客户提供机械动力整体解决方案、提供在线服务与支持、设计体验中心和论坛交流与互动等便捷服务。

减速机的运行油料是必须的，油料就是机器运转的血液，没有油料就无法运转，可见油料的重要性。闭式齿轮箱漏油这个将直接导致机器无法运转.在冶金行业，减速箱漏油是一个普遍现象。特别是单个减速箱，随着设备的磨损老化，容易在输出轴、端盖等部位漏油。

长城7408+7019+7903润滑防漏配套方案。这里的“7408”指长城7408半流体润滑脂，“7019”指长城7019-1高温润滑脂，“7903”指长城7903密封脂。半流体齿轮润滑脂是一种介于流体润滑油与塑性润滑脂之间的一种特殊的润滑剂，兼有两者的使用性能优点。使用半流体润滑脂，可以降低对复杂密封的要求、简化设备的维修、防止泄漏、延长维修周期、节省润滑剂。此外，齿轮减速机功能，半流体润滑脂在金属表面形成油膜较厚，因而能更好地润滑维护设备并起到较好的防锈功能，有效地降低噪音、振动和冲击负荷。